需求强劲至供应链中断进一步推高运费，集运市场持续火爆；日前，长荣、ONE、马士基、赫伯罗特相继公布一、二季度及上半年业绩，均大赚特赚，并纷纷提高全年业绩预期。

Alphaliner数据显示，除了未上市的地中海航运未公布财务数据外，全球前11大集运公司2020年平均息税折旧摊销前利润率（EBITDA Margin）为22.57%，长荣海运则达到26.9%，拿下冠军宝座。今年一季度，前11大集运公司利润率平均为44.13%，长荣海运更高达54.7%，大幅甩开竞争对手。(查看文章：利润爆表！这家船公司一季度利润率位居全球船公司第一)

7月30日，日本海洋网联船务（OceanNetwork Express, ONE）发布2021财年第一季度业绩报告。据财报披露，该公司2021财年第一季度实现税后净利润25.59亿美元，而上年同期仅为1.67亿美元，相当于同比增长1432%；总收入为57.76亿美元，较上年同期增长111%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为29.24亿美元，较上年同期上升499%。（查看文章：又一家暴赚的船公司，第一季度净利润暴涨1432%！）